Шекдаунот на првиот прототип Extreme H беше успех

Extreme H ја достигна првата голема пресвртница во својот историски развој, откако успешно изврши промена на првиот прототип на шасија на возила во серијата, пред лансирањето на шампионатот во 2025 година.

За прв пат, организаторите успеаја да откријат тизер од возилото со погон на водород, кое неодамна ги изведе првите кругови на патеката за време на тестовите на непозната тркачка патека.

Пред лансирањето на шасијата Extreme H во 2024 година, во тек е ригорозна програма за тестирање за да се осигура дека турнирот, првата водородна off-road тркачка серија во историјата, е подготвена за своето деби за нешто повеќе од една година.

Extreme H е првата серија на трки за теренски трки целосно водород
Се оформува првиот автомобилски шампионат „полн со водород“.

Се чекаше специјалитет како тест кревет за решенија за иновации и мобилност

Тековниот шампионат, Extreme E, беше дизајниран да биде полигон за иновации и решенија за мобилност.

Преминот кон трки со водород и серијата Extreme H е природна еволуција на севкупната мисија на овој автомобилски специјалитет, која се состои од прикажување на можностите на новите технологии во борбата против климатските проблеми, поддршка на декарбонизацијата и развој на апликации надвор од мотоспортот.

Автомобилите Extreme H всушност ќе се напојуваат со водородни горивни ќелии почнувајќи од сезоната 2025 година.

Gen3 е „најеколошкиот“ тркачки автомобил досега
Водород во Германија: време е за енергетска револуција

Алехандро Агаг: „Постигнуваме силен напредок кон лансирањето на серијата во 2025 година“

Основачот и извршен директор на Extreme E, Алехандро Агаг, тој изјави: „Завршувањето на првото шекдаун на прототипот Extreme H пред предвиденото е знак за силниот напредок што го правиме кон лансирањето на серијата во 2025 година. Возбудени сме што за првпат го откриваме нашиот концепт автомобил со погон на водород, кој го верувајте дека тоа ќе биде револуционерно за мотоспортот“.

Сè уште е: „Ова е исклучително важен прв чекор во транзицијата кон возбудлива иднина на водород и во лансирањето на првиот светски шампионат во теренски трки со користење на оваа иновативна технологија“.

Берн поддржува тестови за мобилност на полето на водород
Водород: првата станица за полнење на автопатот во Швајцарија

Марк Грајн: „Благодарение на Spark Racing Technology, која даде импресивни резултати“

Техничкиот директор на Extreme E, Марк Грајн, тој додаде: „Подготовките за лансирање на Extreme H се добро во тек, а успешното прво пропуштање на прототипот на шасијата за серијата беше клучна пресвртница“.

„Имаше огромен тимски напор и овој прв чекор немаше да биде постигнат без поддршката на Spark Racing Technology, која даде импресивни резултати. Вистина е дека има уште многу работа пред лансирањето на Extreme H во 2025 година, но ние сме задоволни од напредокот на нашата тркачка филозофија, која веруваме дека може да понуди силни нивоа на перформанси и да го разбие традиционалниот калап во условите за иновација не само во мотоспортот, туку со потенцијал за иднината на мобилноста воопшто“.

Подкаст, нов и иновативен звучен идентитет за Формула Е
Наскоро во Емилија првата зелена водородна керамика во светот

Формула 1 и Extreme H „порамнети и покриени“ на технологијата на првиот хемиски елемент

Светскиот шампионат во Формула 1, Меѓународната автомобилска федерација и Extreme H неодамна ја објавија својата намера да формираат заедничка работна група за водород.

Панелот, составен од претставници од сите три организации, вклучувајќи го Марк Грејн, техничкиот директор на Extreme E, кој ја предводи транзицијата на серијата во Extreme H, Пет Сајмондс, главен технички директор на циркусот и Николас Томбазис, директор на ФИА за едноседишта, ќе ја собере својата колективна експертиза во стратешки сојуз за да ги процени развојот и потенцијалните апликации на водородот во областа на моторспортот и мобилноста воопшто.

Претходно оваа година беше воспоставена патека за Extreme H да стане шампионат на ФИА од неговата инаугуративна сезона во 2025 година, со планови да стане целосен Светски шампионат од 2026 година, доколку се исполнат бараните критериуми.

Овој планиран пат кон статусот на светскиот шампионат, комплетиран со титулата на ФИА, го демонстрира прогресијата на серијата од нејзиното основање во 2021 година и силна декларација за намера за нејзиниот раст кон иднината „целосна водород“.

Како резултат на тоа, Extreme H ќе се приклучи на уште седум официјални Светски првенства на FIA, ставајќи го во истата лига како Формула 1 и Формула Е во однос на препознатливоста на мотоспортот.

Од ABB за Формула Е најиновативниот мобилен полнач
Првиот водороден воз во Баварија е (речиси) реалност