Иновативно преместување на зграда на станицата Лугано
Комуналната зграда од 600 тони напредна на север околу 40 метри за три и пол часа на бетонски колосеци за да се помогне во ископувањето
Утрото во средата на 17 август 2022 година, особено помеѓу 8.30 и пладне, иновацијата буквално тропна на станицата Железници Швајцарскиот сојуз на Лугано.
Il произведени во која некогаш биле сместени поштата (првично) и царинската испостава (подоцна), денес наречени со едноставност „Услужна зграда“, всушност е поместена четириесетина метри северно за да се олесни изградбата на пешачкиот подвозник Бесо.
Федералните власти побараа негово зачувување, наместо негово уривање, како што енеподвижен изградена е кон почетокот на минатиот век и има забележително историско и архитектонско значење.
Швајцарскиот железнички товарен сообраќај расте со автоматизација
Потенцијален ризик за ископувања со зграда од 6000 квинтали
Доколку останеше во првобитната положба за време на ископувањето, стабилноста и безбедноста на локацијата ќе беа загрозени поради тежината, која изнесува вкупно 600 тони.
Затоа беше одлучено да се движи кон север за околу четириесет метри, по што за околу една година шталата ќе се врати повеќе или помалку на првобитната локација при ископувањето од страната на Градот Тичино на новиот подвозник ќе биде завршен.
За оваа деликатна и иновативна работа неопходна беше интервенција на компанија специјализирана за „ракување“ со дрво згради.
Товарниот транспорт меѓу швајцарските градови ќе се одвива под земја
Зградата се лизна на ад хок бетонски шини
Премести a зграда бетон тежок околу 600 тони, широк 25 метри, долг 10 метри и висок 9 метри, секако не беше лесна и брза операција.
Всушност, беа неопходни месеци подготовка пред да се продолжи со вистинскиот потег.
прво назграда беше целосно испразнет и изградена е зајакнувачка рамка од челик и дрво, со јасна цел да се избегне ризикот да се оштетат периметарските ѕидови за време на патувањето.
Подоцна, таа беше ископана и околузграда и внатре, за да се разоткријат древните камени темели.
Фотогалерија, автоматско дигитално спојување на возови
И во септември 2023 година зградата (речиси) ќе се врати на своето место
Направен е рез по целиот периметар назграда и постепено старите темели, откако беа ослободени, беа урнати и заменети со метални греди.
Во меѓувреме, во северниот дел, објектите на кои назграда се лизнало.
Изградена е и нова основа, првично издигната над земјата, која ќе гарантира стабилност по целиот периметар.зграда за следниот век.
„Чевлите“ со кои на произведени Лугано се лизна на бетонските шини.
Во септември 2023 година, стариот „Услужна зграда“ ќе се врати назад и ќе најде место малку посеверно (околу 15 метри) од првобитната положба.
Во Болоња тестовите на швајцарскиот воз со магнетна левитација
Движењето на сервисната зграда на станицата ФФС во Лугано
Може да ве интересира и:
Четири земји, еден гигантски океан: случајот CMAR
Тоа е морскиот коридор на источниот тропски Пацифик: Панама, Еквадор, Колумбија и Костарика сојузници за заштита на морињата и морските видови...
Лозана, по патеката на загадувањето: приказна за горење
Тим научници ги реконструираше настаните од фабриката Валон за отпад до енергија и невидливата контаминација што го шокираше кантонот Во
Како околината ги одредува карактеристиките на сирењето
Дегустацијата нагласува како, со непроменети правила за производство, климата и фуражните култури влијаат на различните органолептички ноти
Innosuisse ги постигна своите цели за иновации за 2023 година во Швајцарија
Рекордна сума од над 490 милиони франци е доделена за да се компензира недостатокот на асоцијација со добро познатата програма на ЕУ Хоризонт Европа