Candela C8: пристигнува „супер зелениот“ електромотор хидрофолија
Луѓето го сакаат шведскиот брод кој ги почитува океаните и засекогаш ќе ја менува навигацијата благодарение на иновативното полнење и батериите Polestar
Таа се вика С8 свеќичка l 'електричен хидрофолија која има за цел да го промени нашиот начин на доживување на морето. Одржлив брод со технологии за полнење и батерии од највисоко ниво, обезбедени од Polestar. Уникатно возило од ваков вид што гледа кон иднината и одржливоста, покажувајќи многу високо електрична автономија, висока поврзаност, тишина и одлична морска способност.
Пловечки остров на Малдиви против надојдените мориња
Свеќичка C8, 95 проценти пониска цена по купувањето
Candela C8 пристигнува по години експериментирање и тестирање, барајќи брод што би можел да обезбеди исклучителни перформанси, почитувајќи го морето. Технологијата употребена од Candela овозможува поголема електрична автономија и искуство кое ветува дека ќе го промени пристапот кон подводен риболов и не само.
Долга 8,5 метри, хидрофолијата нуди пријатна и течна навигација, без да се заборават сите удобности на кој било брод. Седење за да сместат дури осум луѓе, лежалки за сончање, морски тоалет, кокпит и пространа кабина опремени со кревети.
А цената? Спротивно на она што може да се мисли, цената за купување на Candela C8 е слична на онаа што е потребна за конвенционален моторен чамец од истиот опсег. Меѓутоа, разликата лежи во фактот што, откако ќе се купи, возилото практично нема трошок за возење, 95 проценти пониски од кој било друг тип на брод опремен со мотор со согорување.
Не бара промена на маслото или редовно одржување. Кога е закотвен, хидрофолијата може да се повлече надвор од водената линија за да се минимизира вегетативниот раст. Во суштина имаме работа со чамец со извонредни изведби, еколошки, кој го почитува морето и ви овозможува да уживате во него бесплатно.
Тука е „Скај јахта“, а авијацијата станува целосно одржлива
Свеќичката C8, технологијата хидрофолирање за да се намали потрошувачката
Зад изведбата на Candela C8 стои технологија на хидрофолирање што овозможува да се намали потрошувачката на енергија за 80 проценти во споредба со конвенционалните чамци, давајќи перформанси никогаш досега не постигнати со електрични чамци.
Ви овозможува да достигнете 50 наутички милји со енергија од батеријата и брзина од 22 јазли. Понатаму, ефикасноста загарантирана со C-POD е исклучителна: извлекува само 16 kW или 21 КС од батеријата, не произведува шум од преносот или звук предизвикан од бранови кои се кршат на трупот.
Совршен начин да го направите вашиот удел во намалувањетозвучно загадување на морето што, како што веќе подвлечевме, предизвикува не мала штета.
Дури и при неповолни временски услови, Candela C8 ја открива сета своја исклучителност. Контролерот за обложување ги прилагодува рабовите веднаш, одржувајќи го бродот стабилен и израмнет.
Самоодна рибна фарма ќе ги бара... најдобрите води
Fly-by-wire и автоматско управување корисно на долги растојанија
Il летање по жица волан и автопилот, исто така, обезбедуваат a опуштено и безбедно возење на долги растојанија. Штом возачот го напушти кормилото, чамецот ќе го следи зацртаниот курс. Оптимизацијата е исто така неверојатна: инженерите на Кандела работеа на оптимизација на трупот во фази.
Иновативноста и љубовта кон морето се основните елементи на хидрофолијата со електромотор. Зад него е тим од инженери кои го ставија своето разновидно знаење на теренот машински сектор, машинско учење, машинско инженерство, хидродинамички дизајн, контролни системи и софтвер.
Сето ова е резултат на иницијативата за пофалба на компанијата Candela Technology AB од Стокхолм, но со подружница во Саусалито во Калифорнија.
Тајната на успехот на овој производ? Волја да се создаде континуирана интеракција човек-машина. Сите поставки на електричниот хидрофолија - не е изненадувачки - може да се контролираат преку кориснички интерфејс од Candela и апликација.
Тука е „Скај јахта“, а авијацијата станува целосно одржлива
Електрични чамци, иднината на морето и планетата
Candela C8 несомнено ја претставува иднината на навигацијата на море. Електричен брод способен, конечно, да се натпреварува со оние што се напојуваат со фосилни горива. Тоа е затоа што се конфигурира не само како еколошки избор, но и перформанси, тивки, економични благодарение на ниските оперативни трошоци и нула одржување.
Единствена можност да се поттикне транзицијата кон нови навигациски практики кои се помалку опасни и загадувачки за морските екосистеми. Важни размислувања особено ако – податоци во рака – го откриеме тоа наутичкиот сектор тој е меѓу главните придонесувачи за загадувањето со фосилни горива. Затоа, одржливото пловење не е опција, туку императив, кој поминува низ потрагата по зелени иновации и технологии кои ја почитуваат животната средина.
Од друга страна, предностите кои произлегуваат од електричните чамци се многубројни. Тие дозволуваат а навигација со нула емисија и еколошки, тие се ефикасни и не предизвикуваат никаква штета на природните живеалишта. Тие се исто така особено тивки, детаљ што не треба да се занемари ако ги земеме предвид вибрациите и звуците што ги испуштаат чамците. Одржлив, иновативен и интелигентен избор кој гледа кон иднината и кажува на вистинска љубов кон морето.
Иновативниот „супер зелен“ хидрофолија со електромотор Candela C8 од Шведска
Одржливата технологија на хидрофолирање зад генијалниот сад Candela C8
Видливите предности на шведскиот хидрофолија Candela C8 со електричен и одржлив мотор
Може да ве интересира и:
Иновативно засолниште за дивиот свет на воениот аеродром во Локарно
Специјалистите на ДДПС дејствуваа на периметарските жива ограда на аеродромот Сопраченерино, создавајќи место за повлекување и извор на храна за животните
DAO во Формула 1 од договорот помеѓу ApeCoin и BWT Alpine
Децентрализираната организација за вртење череп и францускиот тим ќе активираат глобална база на фанови преку искуства од реалниот свет и веб3
Видео, уникатниот екосистем на алпската шума Lötschental
Идеалното место за проучување на растот на дрвјата на различни надморски височини во кантонот Вале е опишано во многу иновативен WSL филм
Таам Ја е најдлабоката „сина дупка“ во светот: откритието
Морската празнина испитана кај полуостровот Јукатан, пронајдена четири пати подлабока од претходната дупка во Белизе, соборена рекордна